Schwarz Taldeko Lidl txikizkako erraldoi alemaniarrak bere salgaiak garraiatzeko ontzi-linea berri bat abiarazteko marka erregistratu zuelako albistea argitaratu eta astebetera, konpainiak hiru ontzi kontratatzeko eta laugarren bat eskuratzeko akordioak lortu dituela jakinarazi du.Itsasontzien egungo charter-akordioetan oinarrituta, begiraleek espero dute Lidl-ek Tailwind Shipping Lineetarako eragiketak martxan jarriko dituela datozen hilabeteetan.

Europako hipermerkatuen operadorea munduko bosgarren dendari handienaren parte da eta koherentzia eta malgutasun handiagoa bilatzen ari omen zen bere hornikuntza-katearen zatiak kudeatzeko.Alemaniako hedabideen txostenek iradokitzen dute Lidl-ek bere ontziak ontzi-enpresa nagusiekin batera ustiatuko dituela eta garraiolariekin lanean jarraituko duela garraio-beharren zati batean.Lidl-ek baieztatu duenez, etorkizunean bere bolumenaren zati bat astean 400 eta 500 TEU artean mugitzeko asmoa dauka bere ontzietan.

Txikizkariak jakinarazi duenez, Alphaliner aholkularitzaren arabera hiru edukiontzi txikiago kontratatu ditu bi urtez eta laugarren ontzia berehala eskuratuko du.Hanburgoko Peter Dohle Schiffahrt-etik datozen ontzien jabea eta kudeatzen dituen ontziak identifikatzen ari dira.Lidl Wiking eta Jadrana ahizpa ontziak erreletatzen ari da Alphalinerren arabera.Bi ontziak Txinan eraiki ziren eta 2014an eta 2016an entregatu ziren. Bakoitzak 4.957 20 oineko kaxa edo 2.430 40 oineko kaxa ditu 600 edukiontzientzako reefer tapoiak barne.Ontzi bakoitzak 836 oin luzera neurtzen du eta 58.000 dwt ditu.

Peter Dohle Lidl-ek Txinan eraikitako eta 2005ean entregatu zuen hirugarren ontzi bat erosteko Talassia ere antolatzen ari da. 68.288 dwt-ko ontziak 5.527 20 oineko kaxa eraman ditzake eta 500 reefer tapoi ditu.Ez zegoen ontziagatik ordaintzen ari den prezioari buruzko xehetasunik.

Michael Vinnen, FA Vinnen & Co.-ko kudeatzaileak komunikabideen txostenak baieztatu ditu bere konpainiak 51.000 dwt Merkur Ocean-ra Tailwind-i kontratatu duela esanez.Bere LinkedIn kontuan, honela idatzi du: "Izugarri gaude Tailwind Shipping Lines-ekin lan egiteko eta harro gaude gure ontzia aukeratu dutelako.Beraz, ez ahaztu Lidl merkatuetan erosketak egitea gure ontzia guztiz kargatuta mantentzeko".Merkur Oceanak 3.868 TEU-ko edukiera du 500 reefer entxufe barne.

Lidl-ek bidalketa-planei buruzko xehetasunak emateari uko egin dio, baina Alphalinerrek uste du ontziak Asia eta Europa artean arituko direla.Konpainiak 11.000 denda baino gehiago ditu 32 herrialdetan aktibo dagoela jakinarazi dutenez, azken urteotan Estatu Batuetako ekialdean sartu izana barne.Lehenengo nabigazioa uda honetan hasiko dela uste dute.

Handelsblatt egunkari alemaniarrak nabarmendu du Lidl ez dela bere bidalketen gaineko kontrol sendoagoa bilatzen duen lehen konpainia alemaniarra.Handelsblatt-en arabera, Esprit, Christ, Mango, Home 24 eta Swiss Coop-ek Xstaff taldea erabiliz lankidetzan aritu ziren garraioa kudeatzeko.Konpainiak 2.700 TEU-ko 2.700 TEU edukiontzirako Laila izeneko ontzi baterako hainbat bidaia-txartel egin omen ditu.Hala ere, Lidl da edukiontzi bat erosten lehena, baita ontzietan epe luzerako charterak hartzen ere.

Hornikuntza-katearen etenen eta atzerapenen garaian, AEBetako txikizkako enpresek jakinarazi zuten Asiatik salgaiak eramateko ontziak ere kontratatu zituztela, baina berriro ere epe laburreko pletaketak izan ziren sarritan bulkerak erabiltzen zituzten edukiontzien bidalketa ahalmenaren hutsunea betetzeko. .